Comme son nom l'indique, cette série limitée proposait des équipemements supplémentaires sur la base de la 104 "Z" (coupé). La présentation extérieure était très originale, bien que peu discrète !

Elle fut commercialisée en deux séries successives, facilement identifiables grâce à leurs calandres différentes.

D'après l'Automobile Magazine, la 104 Z "Plus" était la première française à être dotée d'un autoradio en série !

Principaux équipements extérieurs:

• couleur unique: noir avec bandes décoratives oranges sur les bas de caisse,

• spoiler avant (ex "ZS"),

• pare-chocs avant et arrière peints en noir (sans baguettes chromées),

• jantes en acier 13" à 5 alvéoles (idem 104 "SR"),

• pneus 155/70 R13 (sauf roue de secours: 135 SR 13 ...),

• logos "Plus" adhésifs sur hayon, portes avant et spoiler,

• numéro de série limitée sur l'aile avant gauche,

• phares carrés de berline "GL",

• lunette arrière chauffante,

• essuie-glace arrière.

Principaux équipements intérieurs:

Moteur:

• 1124 cm3 - 72 x 69 mm - carburateur simple corps - 50ch à 5500 tr/min - 8,6 mkg à 2500 tr/min - 4 cv - bvm 4- 740 kg - 138 km/h.

Evolutions:

• 22 avril 1981: commercialisation de la 104 Z "Plus" décrite ci-dessus.

  • elle sera produite à 3000 exemplaires.

   

• octobre 1981 : nouvelle série de 5000 exemplaires.

  • Celle-ci bénéficie de la nouvelle calandre à phares rectangulaires apparue en juillet 1981 sur toute la gamme 104. Par contre, elle perd son numéro de série limitée sur l'aile avant gauche.

   

  • 104 Z "Plus" 1ère série	104 Z "Plus" 2ème série

   

Tarifs: